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硬件終端是安裝在冷藏車(chē)上的車(chē)載GPS主機(jī)設(shè)備，通過(guò)電源線(xiàn)直接和車(chē)輛的常電、ACC線(xiàn)對(duì)接，并可外接多個(gè)溫度傳感器、溫度顯示屏，車(chē)載GPS主機(jī)具備北斗與GPS雙模組定位功能。

據(jù)了解，冷藏車(chē)配送系統(tǒng)架構(gòu)包含基礎(chǔ)層、展示層、監(jiān)控層和運(yùn)營(yíng)層，通過(guò)不斷進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，冷鏈物流系統(tǒng)可以發(fā)揮出規(guī)模效應(yīng)，有效解決了物流配送環(huán)節(jié)的突出問(wèn)題。

溫度監(jiān)控GPS終端對(duì)冷鏈配送車(chē)的普及做出了重要貢獻(xiàn)， 溫度監(jiān)控GPS終端將傳感器技術(shù)應(yīng)用于冷鏈車(chē)配送，使得冷鏈車(chē)配送的發(fā)展十分的迅速

冷藏車(chē)GPS定位設(shè)備行業(yè)勢(shì)頭良好雖與國(guó)外有很大的差距，但從未停止發(fā)展，特別是近兩年許多新興生鮮食物前置倉(cāng)模式的出現(xiàn)，也對(duì)冷藏車(chē)GPS定位設(shè)備生產(chǎn)制造廠(chǎng)家產(chǎn)生了很大的影響。

值得一提的是目前陷入續(xù)航能力之痛的便攜式冷鏈車(chē)溫度監(jiān)控終端領(lǐng)域，目前市場(chǎng)上大多數(shù)專(zhuān)業(yè)便攜式冷鏈車(chē)溫度監(jiān)控終端的主板上均搭載32bit或在其以下的MCU，主要集成并滿(mǎn)足運(yùn)行方面的控制功能。

冷藏車(chē)溫度監(jiān)控產(chǎn)業(yè)在2021年的發(fā)展基礎(chǔ)上，2022年是重要的一年，冷藏車(chē)溫度監(jiān)控的基礎(chǔ)連接產(chǎn)品或?qū)⑷嫫占?。而新技術(shù)和新場(chǎng)景的出現(xiàn)，也會(huì)對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的性能提出更高的要求。

面對(duì)巨大的市場(chǎng)，當(dāng)業(yè)界都在為冷藏車(chē)溫度監(jiān)控產(chǎn)業(yè)化而努力或前仆后繼進(jìn)入這個(gè)行業(yè)時(shí)，有越來(lái)越多的商業(yè)巨頭潛入進(jìn)來(lái)，讓行業(yè)呈現(xiàn)出百花齊放、百家爭(zhēng)鳴之勢(shì)。隨著互聯(lián)網(wǎng)邊際的不斷擴(kuò)大

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，國(guó)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速的發(fā)展，使得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，從而使國(guó)內(nèi)冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展。

從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)保有量占貨車(chē)總量比重，遠(yuǎn)低于冷鏈運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，冷藏車(chē)市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)空間。隨著政策紅利的釋放，國(guó)民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動(dòng)，未來(lái)冷藏車(chē)市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)潛力

放眼全球，世界各國(guó)政府也紛紛出臺(tái)政策措施助推冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期一路飆升，期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率接近8%